自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
機場捷運通車在即，租車業龍頭和運租車先來搶生意，旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務，並將租還車場站開進桃園機場，打出台北－桃機單趟租車318元（含油資、過路費）超殺價，兩人同行就比機捷還省，強勢拓展短租車事業版圖。
和運租車總經理謝富來表示，「共享經濟」興起，看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長，和運大舉布局iRent自助租車業務，今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛，並將營運版圖擴張至中南部都會區。
謝富來指出，和運租車自2014年開始推出iRent服務，切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求，服務量能逐年成長，去年總出租數達到3萬次，平均每輛車月出租數達20～25次，會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。
為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位，謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心，前兩個月已將據點數倍增至100點，並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛，目標是今年本季熱推底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛，服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。
同時，和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務，同時進駐桃園機場設站，透過與機場周邊停車場業者合作，提供自助租車往返桃機的革命性服務，祭出「捷運價」搶客。
和運主管舉例，從台北市士林開車至桃園機場時間約35～70分鐘，iRent租車費用約168元，加上油資與過路費，總費用僅318元，可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李，兼具便利性與經濟性；反觀若搭乘機捷前往，每人光票價就要160元，只要超過兩個人同行，用iRent就更省，3人以上省很大，且更方便。
配合機場自助租車業務上路，和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外，新增三廂四門轎車豐田Vios轎車，便利使用者置放行李。此外，24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制，更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示，iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務，預計年底前要逐步增加至50站。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊淑閔台北15日電）農委會今晚公布，為鼓勵禽場飼主主動通報疫情，以免疫情擴散，檢驗確診感染今年新發生的人畜共通H5N6高病原性禽流感，撲殺補助提高為評價的8成，優於其他病毒型的6成。
2015年全台爆發3種新型的高病原性禽流感病毒，鹼基多達6個，跟全球疫情一樣延燒開來，全國鵝隻幾乎全數撲殺。
當年農委會為了加速清除病毒，對於主動通報疫情，確診感染當年 3種新病毒禽場的飼主，撲殺補助從原本的「評價的6成（約成本價）」，提高為「評價的全額」，等於是「接近市價」。
農委會近日原要參考2015年爆發疫情作法，確診染新型病毒後的撲殺，採「評價的全額」補償，但農委會及學者專家後來都考量，怕業者因此不做防疫，今晚終於定案，主動通報疫情確診感染H5N6高病原性禽流感，撲殺補助增加2成，為「評價的8成」，高於成本補助。
農委會並說，藉由以上調高補助金額，希望產生鼓勵主動通報疫情的作用，但不至於等同給予市價補助，而讓業者在人性上出現不做防疫的心態；至於其他高病原性禽流感病毒確診感染後，仍是補助「評價的6成（約成本價）」。1060215
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